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IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8

IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8 IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8 IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8 IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8 IVECO Trakker AT-N 410 T 50 W, Lastw / Sattelschl Gesch für Wa INT GG 32 t 8x8



Abmessungen
Länge9300 mm Fahrzeug
9600 mm Fahrzeug mit Hebebühne
9180 mm Front - Anhängerkupplung
Breite2550 mm Fahrzeug
Höhe3600 mm Fahrzeug
1260 mm Rahmenhöhe
1400 mm Rahmenhöhe
Leergewicht17500 kg Grundfahrzeug
18200 kg Fahrzeug mit Wechselhilfsrahmen
18800 kg Fahrzeug mit Wehselhilfsrahmen und Hebebühne
Nutzlast14500 kg Grundfahrzeug
13800 kg Fahrzeug mit Wechselhilfsrahmen
13200 kg Fahrzeug mit Wechselhilfsrahmen und Hebebühne
Gesamtgewicht32000 kg Fahrzeug
70000 kg Max. Gesamtzuggewicht
9000 kg Max. Achslast vorne je Achse
11500 kg Max. Achslast hinten je Achse
Radstand1875 mm / 2875 mm / 1400 mm
Wendekreis23300 mm


Motor
TypIveco
Typ Corsor 13 F3BE3681B*SA04
Zylinder6 Zylinder Reihenmotor
Viertakt
Direkteinspritzung
Turbolader
Ladeluftkühlung
PDE Einspritzsystem
EDC gesteuert
Turbolader mit variabler Geometrie
Automatische Vorwärmung für Kaltstart
KühlsystemFlüssigkeitskühlsystem
Anzahl Ventile4 Ventile pro Zylinder
Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung135 mm
Hub150 mm
Hubraum12880 cm³
Verdichtung17,0:1
TreibstoffDiesel
PS/kW500 PS / 368 kW bei 1525 bis 1900 U/min
Drehmoment2300 Nm bei 1000 bis 1525 U/min


Kraftübertragung
GetriebeHauptgetriebe
ZF
Typ 12 AS 2330 TO
Euro Tronic 2 mit Intarder
12 Vorwärtsgänge
2 Rückwärtsgänge
Übersetzung
1. Gang 12,33:1
2. Gang 9,59:1
3. Gang 7,44:1
4. Gang 5,78:1
5. Gang 4,57:1
6. Gang 3,55:1
7. Gang 2,70:1
8. Gang 2,10:1
9. Gang 1,63:1
10. Gang 1,27:1
11. Gang 1,00:1
12. Gang 0,78:1
1. R-Gang 11,41:1
2. R-Gang 8,88:1

Verteilergetriebe
Steyr
Typ VG 2000
Übersetzung
0,89:1 Strassengang
1,54:1 Geländegang
KupplungEinscheiben Trockenkupplung
Elektro-pneumatisch geregelt
Durchmesser 430 mm
Automatisierte Kupplung ohne Kupplungspedal
AntriebAllradantrieb permanent mit Geländegang
Automatisch geregelt
Längsperren automatisch betätigt
Differentialsperren vorne und hinten automatisch betätigt
AchsenVorne
Starrachsen
Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb
Differentialsperre automatisch betätigt
Übersetzung 4,23:1
Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Parabelfedern
Lenkbare Hohlachsschenkel
Drehstabstabilisator an der 1. Achse
Bereifung Michelin XZY-3 385 / 65 R 22,5 158 L
Notlaufeinlagen Hutchinson CRF HD/HS 22.5
Einfachbereifung
Hinten
Starrachsen
Doppelt übersetzte Antriebsachsen mit Radaussenantrieb
Differentialsperre automatisch betätigt
Übersetzung 4,23:1
Längssperre
Achsführung über zwei Längslenker oben und vier Längslenker unten
Halbelliptik Blattfedern in Pendelfederlagerung
Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer
Bereifung Michelin XDY-3 315 / 80 R 22,5 156/150 K
Notlaufeinlagen Hutchinson CRF HD/HS 22.5
Doppelbereifung


Bremsen
BetriebsbremseZweikreis Druckluft Bremsanlage
Auf alle Räder wirkend
Trommelbremsen vorne
Antiblockiersystem ABS
Elektronische Bremskraftregelung der Hinterachse
FeststellbremseFederspeicher
Auf Hinterräder wirkend
DauerbremseIveco Turbo-Brake
Elektrisch betätigte Dekompressions-Motorbremse
Durch Turbolader mit variabler Geometrie unterstützt
2-Stufen Wahlschalter am Lenkstockhebel


Diverses
Tankinhalt1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel
1 Tank Alu zu 120 Liter Hydraulikoel
1 Tank Kunststoff zu 55 Liter AdBlue
Rechts am Chassisrahmen
Anhängelast40000 kg
1000 kg Stützlast
SeilwindeKeine
Höchstgeschwindigkeit89 km/h
Elektronisch abgeregelt
Elektrische Anlage24 Volt
2 Batterien 12 Volt 220 Ah
Minus Pol an Masse
Links am Chassisrahmen
Sitzplätze2 +2 Notsitze
Anzahl Fahrzeuge2 Fahrzeuge
Beschaffung über AEB 07
Im TruppeneinsatzAb 2011
BemerkungenM+Nummern
M+100644
M+100645

Lieferanten
Fahrgestell Iveco Magirus AG, D-89079 Ulm
Aufbau Carrosserie Langenthal AG, CH-4901 Langenthal
Wechselsystem Walser AG, CH-8317 Tagelswangen

Aufbau
Wechselsystem mit Aufbauvarianten
Wechselhilfsrahmen mit Sattelkupplung
Wechselhilfsrahmen für Containertransport  

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