4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch obenliegende Nockenwelle über Rollenkipphebel betätigt
Bohrung
135 mm
Hub
150 mm
Hubraum
12882 cm³
Verdichtung
17,0:1
Treibstoff
Diesel
PS/kW
440 PS / 324 kW bei 1540 - 1900 U/min
Drehmoment
2100 Nm bei 1070 - 1530 U/min
Kraftübertragung
Getriebe
Hauptgetriebe Hersteller ZF Typ 16 AS 2601 IT O.D. Eurotronic 2 mit Intarder 16 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Vollautomatisiertes Schaltgetriebe mit geregelter Trockenkupplung ohne Kupplungspedal Das Getriebe besteht aus einem Hauptgetriebe mit einer Split- und Planetengruppe Das Hauptgetriebe ist klauengeschaltet, die Split- und Planetengruppe sind synchronisiert Das Getriebe kann im manuellen sowie im automatikfahrbetrieb gefahren werden Übersetzung 1. Gang 14,12:1 2. Gang 11,68:1 3. Gang 9,540:1 4. Gang 7,890:1 5. Gang 6,520:1 6. Gang 5,390:1 7. Gang 4,570:1 8. Gang 3,780:1 9. Gang 3,090:1 10. Gang 2,56:1 11. Gang 2,09:1 12. Gang 1,73:1 13. Gang 1,43:1 14. Gang 1,18:1 15. Gang 1,00:1 16. Gang 0,83:1 1. R-Gang 13,07:1 2. R-Gang 10,81:1
Vorne Starrachsen Faustachsmittelstück in Doppel T-Form Parabelfedern Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Drehstabstabilisator Zweite Vorderachse mechanisch gelenkt Bereifung Michelin XZY-2 315/80 R 22,5 156/150 K Einfachbereifung Hinten Starrachsen Antriebsachsen doppelt übersetzt mit Radaussenantrieb (Aussenplaneten) Übersetzung 4,23:1 Pneumatisch betätigtes Sperrdifferential Längssperren automatisch betätigt Achsführung über 4 Längslenker unten und 2 Längslenker oben Luftfederung ECAS an beiden Achsen Je 4 Luftbälge pro Achse Drehstabstabilisator an beiden Achsen Je zwei doppelt wirkende hydraulische Teleskopstossdämpfer pro Achse Bereifung Michelin XDY 315/80 R 22,5 156/150 K Doppelbereifung
Bremsen
Betriebsbremse
Zweikreis Druckluft Bremsanlage Auf alle Räder wirkend Scheibenbremsen vorne Scheibenbremsen hinten ABS EBS
Feststellbremse
Federspeicher Auf Hinterräder wirkend
Dauerbremse
Intarder Motorbremse
Diverses
Tankinhalt
1 Tank Alu zu 400 Liter Diesel Rechts am Chassis 1 Tank Stahl zu 100 Liter Hydrauliköl Hinter der Kabine
Anhängelast
Kein Anhängerbetrieb vorgesehen
Seilwinde
Keine
Höchstgeschwindigkeit
87 km/h elektronisch abgeregelt
Elektrische Anlage
24 Volt 4 Batterien à  12 Volt 100 Ah Minuspol an Masse Links am Chassis
