1976 bis 2011 Ab 1988 kampfwertgesteigert zu Brü Pz 68/88
M+ Nummer
M+77882 bis M+77911
Anzahl Fahrzeuge
30 Stück
Kategorie
Unterstützungsfahrzeug
Besatzung
3 Mann 1 Fahrer 1 Kommandant 1 Brückensoldat
Gewicht
44000 kg
Leistungsgewicht
15,00 PS/t 11,03 kW/t
Länge
19930 mm ohne Antenne 22250 mm Antennen abgespannt
Breite
4000 mm mit Markierlichtern 3880 mm über Brückenträger
Höhe
5550 mm Antennen frei 3700 mm Antennen abgespannt 3390 mm mit Brücke 3300 mm ohne Brücke
Bodendruck
Gelände 1,000 kg/cm² Strasse 12,80 kg/cm²
Bodenfreiheit
370 mm mit Brücke 410 mm ohne Brücke
Spurlänge
4430 mm
Überschreitfähigkeit
2000 mm
Watfähigkeit
1100 mm
Raupenbreite
520 mm
Geschwindigkeit Strasse
55 km/h
Geschwindigkeit Gelände
35 km/h
Tankinhalt
855 Liter Total 440 Liter im Treibstofftank links 380 Liter im Treibstofftank rechts 35 Liter im Treibstoff-Ausgleichsbehälter
Federung
Schwingarme mit Federpaket und hydraulischem Dämpfer
Raupenart
Verbinderkette mit auswechselbaren Gummikissen
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à 6 Volt 189 Ah Minus Pol an Masse Unter dem Turmboden in der Wanne
Panzerung
Max. 80 mm
Funkgerät
2 Sender-Empfänger SE 412 A und C 1 Bordverstärker BV 4 Bedienungsgeräte 3 Sprechgarnituren 2 Antennen
Hauptmotor
Hersteller
MTU MB
Typ
837 Ba-500
Anzahl Zylinder
8 Zylinder V 90° Viertakt Vorkammer Verfahren mit mechanischer Aufladung 4 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwellen über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Leistung
660 PS / 485,4 kW bei 2200 U/min
Drehmoment
2206 Nm bei 1750 U/min
Bohrung
165 mm
Hub
175 mm
Hubraum
29900 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Hinten
Hilfsmotor
Hersteller
Mercedes Benz
Typ
OM 636 VI E
Anzahl Zylinder
4 Zylinder Reihenmotor, Viertakt 2 Ventile pro Zylinder Hängende Ventile durch unten liegende Nockenwelle über Stössel, Stösselstangen und Kipphebel betätigt
Leistung
38 PS / 27,94 kW bei 2800 U/min
Bohrung
75 mm
Hub
100 mm
Hubraum
1767 cm³
Treibstoff
Diesel
Getriebe
Typ
SLM Fahr- und Lenkgetriebe Lamellenkupplungsgetriebe Hydraulisch betätigtes Stufengetriebe mit hydrostatischer Überlagerungslenkung und Bandbremsen 6 Vorwärtsgänge 6 Rückwärtsgänge Anortslenkung
Bewaffnung
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keines
Lyran
Keiner
Nebelwerfer
8 cm Nebelwerfer 1951 2 x 4 Werfer Hersteller: W+F Bern Munition 8 cm Nb Pat 51 el Zü 8 cm Manip Nb Pat Hinten auf dem Auslegearm
Munitionsvorrat
Hauptwaffe
Keine
Maschinengewehr
Keine
Lyran
Keine
Nebelwerfer
16 Patronen
Bemerkungen
Brücke zu Brü Pz 68
Fabrikat Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein
Technische Daten Länge der Brücke: 18200 mm Länge Brückenteil Mitte: 4410 mm Länge Brückenteil Aussen: 4690 mm Breite der Brücke: 3790 mm Breite einer Fahrbahn ohne Leitplanken: 1480 mm Breite einer Fahrbahn mit Leitplanken: 1300 mm Höhe der Brücke ohne Leitplanken: 900 mm Höhe der Brücke mit Leitplanken: 1020 mm Gewicht Brücke Total: 6840 kg Fahrbahn mit 2 Brückenjochen: 3640 kg Fahrbahn ohne Brückenjoch: 3200 kg Brückenteil Mitte: 820 kg Brückenteil Aussen: 780 kg Brückenjoch: 220 kg
Funktion Das Verlegen der Brücke erfolgt durch den hydraulisch betätigten Auslegemechanismus, indem die ganze Brücke über den Führungsrahmen und Fühler vorgeschoben und abgelegt wird Die Brücke kann von beiden Seiten aufgenommen, beziehungsweise abgelegt werden Die Bedienung der Brücke geschieht vom Fahrerraum aus, ohne dass das Fahrzeug verlassen werden muss
Gliederung Ein Brückenpanzer Zug besteht aus 4 Brückenpanzern Jedem Brückenpanzer ist eine Zweitbrücke zugeteilt Eine komplette Zweitbrücke ist auf drei Lastwagen Anhänger 70 verladen
Aufbau 1 Brücke besteht aus zwei Spurträgern aus Alu-Legierung, die durch zwei Verbindungsjoche aus Stahl zusammengehalten werden Jeder Spurträger ist aus vier Brückenteilen zusammen gebaut Zwei Endteile und zwei Mittelteile
