Kettenfahrzeuge > Fahrschulpanzer > Panzerhaubitze 66/74 M 109 Fahrschule

Panzerhaubitze 66/74 M 109 Fahrschule

Allgemein
Hersteller Allison Division Cleveland Ohio
Herstellungsland Amerika
Herstellungsjahr 1968 bis 1970
Im Truppeneinsatz 1978 bis 2003
M+ Nummer M+76000 bis M+76014
Anzahl Fahrzeuge 15
Kategorie Fahrschulwagen
Besatzung 5 Mann
Gewicht 19000 kg
Leistungsgewicht 21,31 PS/t
15,68 kW/t
Länge 6200 mm
Breite 3180 mm
3230 mm inklusiv Blinker
Höhe 2600 mm
3700 mm Spitzen der Antennenstäbe
Bodendruck Gelände 0,60 kg/cm²
Strasse 6,85 kg/cm²
Bodenfreiheit 360 mm
Spurlänge 3960 mm
Überschreitfähigkeit 1830 mm
Watfähigkeit 1200 mm
Raupenbreite 396 mm
Geschwindigkeit Strasse 60 km/h
30 km/h Innerorts
11 km/h Rückwärts
Geschwindigkeit Gelände 45 km/h
Tankinhalt 500 Liter
2 Tanks in der Wanne vorne rechts
Federung Pro Seite:
7 Schwingarme
7 Torsionsstäbe
1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am vordersten Schwingarm
1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am hintersten Schwingarm
Raupenart Verbinderkette mit auswechselbaren Gummikissen
Elektrische Spannung 24 Volt
4 Batterien à 12 Volt 100 Ah
In der Wanne vorne links
Minus Pol an Masse
Panzerung Aluminiumpanzerung als Splitterschutz
Funkgerät SE-412

Hauptmotor
Hersteller General Motors Detroit USA
Typ 8 V - 71 T
Modell Nr. 7083-7399
Anzahl Zylinder 8 Zylinder V 90°, 2-Takt Dieselmotor
Abgasturbolader
Mechanisches Spülgebläse
1 Einspritzeinheit
4 Auslassventile pro Zylinder
Jeder Zylinder hat drei Kipphebel, die beiden äusseren Kipphebel betätigen die hängenden Auspuffventile, der mittlere Kipphebel betätigt das Einspritzelement
Leistung 405 PS / 298 kW bei 2350 U/min SAE Brutto
Drehmoment 1345 Nm bei 1700 U/min SAE Brutto
Bohrung 107,95 mm
Hub 127,00 mm
Hubraum 9298 cm³
Treibstoff Diesel
Antriebslage Vorne

Hilfsmotor
Hersteller Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ x
Anzahl Zylinder x
Leistung x
Bohrung x
Hub x
Hubraum x cm³
Treibstoff x

Getriebe
Typ Allison Division
GMC XTG-411-2A
4 Vorwärtsgänge
2 Rückwärtsgänge
Vollast Schaltgetriebe
Drehmomentwandler mit nachgeschaltetem Planetengetriebe
Drehmomentwandler 3-teilig mit automatischer Überbrückungskupplung
Mehrscheibenkupplungen in Oel laufend, hydraulisch betätigt

Bewaffnung
Hauptwaffe Keine
Maschinengewehr Keine
Lyran Keiner
Nebelwerfer Keine

Munitionsvorrat
Hauptwaffe Keine
Maschinengewehr Keine
Lyran Keiner
Nebelwerfer Keine
Bemerkungen

Allgemein
Hersteller	Allison Division Cleveland Ohio
Herstellungsland	Amerika
Herstellungsjahr	1968 bis 1970
Im Truppeneinsatz	1978 bis 2003
M+ Nummer	M+76000 bis M+76014
Anzahl Fahrzeuge	15
Kategorie	Fahrschulwagen
Besatzung	5 Mann
Gewicht	19000 kg
Leistungsgewicht	21,31 PS/t 15,68 kW/t
Länge	6200 mm
Breite	3180 mm 3230 mm inklusiv Blinker
Höhe	2600 mm 3700 mm Spitzen der Antennenstäbe
Bodendruck	Gelände 0,60 kg/cm² Strasse 6,85 kg/cm²
Bodenfreiheit	360 mm
Spurlänge	3960 mm
Überschreitfähigkeit	1830 mm
Watfähigkeit	1200 mm
Raupenbreite	396 mm
Geschwindigkeit Strasse	60 km/h 30 km/h Innerorts 11 km/h Rückwärts
Geschwindigkeit Gelände	45 km/h
Tankinhalt	500 Liter 2 Tanks in der Wanne vorne rechts
Federung	Pro Seite: 7 Schwingarme 7 Torsionsstäbe 1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am vordersten Schwingarm 1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am hintersten Schwingarm
Raupenart	Verbinderkette mit auswechselbaren Gummikissen
Elektrische Spannung	24 Volt 4 Batterien à 12 Volt 100 Ah In der Wanne vorne links Minus Pol an Masse
Panzerung	Aluminiumpanzerung als Splitterschutz
Funkgerät	SE-412
Hauptmotor
Hersteller	General Motors Detroit USA
Typ	8 V - 71 T Modell Nr. 7083-7399
Anzahl Zylinder	8 Zylinder V 90°, 2-Takt Dieselmotor Abgasturbolader Mechanisches Spülgebläse 1 Einspritzeinheit 4 Auslassventile pro Zylinder Jeder Zylinder hat drei Kipphebel, die beiden äusseren Kipphebel betätigen die hängenden Auspuffventile, der mittlere Kipphebel betätigt das Einspritzelement
Leistung	405 PS / 298 kW bei 2350 U/min SAE Brutto
Drehmoment	1345 Nm bei 1700 U/min SAE Brutto
Bohrung	107,95 mm
Hub	127,00 mm
Hubraum	9298 cm³
Treibstoff	Diesel
Antriebslage	Vorne
Hilfsmotor
Hersteller	Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ	x
Anzahl Zylinder	x
Leistung	x
Bohrung	x
Hub	x
Hubraum	x cm³
Treibstoff	x
Getriebe
Typ	Allison Division GMC XTG-411-2A 4 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Vollast Schaltgetriebe Drehmomentwandler mit nachgeschaltetem Planetengetriebe Drehmomentwandler 3-teilig mit automatischer Überbrückungskupplung Mehrscheibenkupplungen in Oel laufend, hydraulisch betätigt
Bewaffnung
Hauptwaffe	Keine
Maschinengewehr	Keine
Lyran	Keiner
Nebelwerfer	Keine
Munitionsvorrat
Hauptwaffe	Keine
Maschinengewehr	Keine
Lyran	Keiner
Nebelwerfer	Keine
Bemerkungen

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