CATAB, Cleveland Army Tank Automotive Plant, Ohio, USA
Herstellungsland
USA Schweiz
Herstellungsjahr
1968 bis 1970
Im Truppeneinsatz
1978 bis 2003
M+ Nummer
M+76000 bis M+76014
Anzahl Fahrzeuge
15 Fahrzeuge
Kategorie
Fahrschulwagen
Besatzung
5 Personen
Gewicht
19000 kg
Leistungsgewicht
21,31 PS/t 15,68 kW/t
Länge
6200 mm
Breite
3180 mm 3230 mm inklusiv Blinker
Höhe
2600 mm 3700 mm Spitzen der Antennenstäbe
Bodendruck
Gelände 0,60 kg/cm² Strasse 6,85 kg/cm²
Bodenfreiheit
360 mm
Spurlänge
3960 mm
Überschreitfähigkeit
1830 mm
Watfähigkeit
1200 mm
Raupenbreite
396 mm
Geschwindigkeit Strasse
60 km/h 30 km/h Innerorts 11 km/h Rückwärts
Geschwindigkeit Gelände
45 km/h
Tankinhalt
500 Liter 2 Tanks in der Wanne vorne rechts
Federung
Pro Seite: 7 Schwingarme 7 Torsionsstäbe 1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am vordersten Schwingarm 1 doppelt wirkender hydraulischer Stossdämpfer am hintersten Schwingarm
Raupenart
Verbinderkette mit auswechselbaren Gummikissen
Elektrische Spannung
24 Volt 4 Batterien à 12 Volt 100 Ah In der Wanne vorne links Minus Pol an Masse
Panzerung
Aluminiumpanzerung als Splitterschutz
Funkgerät
SE-412
Hauptmotor
Hersteller
General Motors Detroit USA
Typ
8 V - 71 T Modell Nr. 7083-7399
Anzahl Zylinder
8 Zylinder V 90°, 2-Takt Dieselmotor Abgasturbolader Mechanisches Spülgebläse 1 Einspritzeinheit 4 Auslassventile pro Zylinder Jeder Zylinder hat drei Kipphebel, die beiden äusseren Kipphebel betätigen die hängenden Auspuffventile, der mittlere Kipphebel betätigt das Einspritzelement
Leistung
405 PS / 298 kW bei 2350 U/min SAE Brutto
Drehmoment
1345 Nm bei 1700 U/min SAE Brutto
Bohrung
107,95 mm
Hub
127,00 mm
Hubraum
9298 cm³
Treibstoff
Diesel
Antriebslage
Vorne
Hilfsmotor
Hersteller
Kein Hilfsmotor eingebaut
Typ
x
Anzahl Zylinder
x
Leistung
x
Bohrung
x
Hub
x
Hubraum
x cm³
Treibstoff
x
Getriebe
Typ
Allison Division GMC XTG-411-2A 4 Vorwärtsgänge 2 Rückwärtsgänge Vollast Schaltgetriebe Drehmomentwandler mit nachgeschaltetem Planetengetriebe Drehmomentwandler 3-teilig mit automatischer Überbrückungskupplung Mehrscheibenkupplungen in Oel laufend, hydraulisch betätigt
